Cherté du carburant : et si les véhicules électriques étaient la vraie solution pour la Côte d’Ivoire

Publié par Hermann Adepo sur 20 Juin 2025, 08:58am

En Côte d’Ivoire, la flambée continue du prix du carburant n’est plus seulement une question économique : elle devient un véritable enjeu social. Les ménages et les transporteurs en subissent les conséquences, avec des répercussions directes sur le coût de la vie. Dans ce contexte, la mobilité électrique émerge comme une alternative crédible.

C’est dans cette dynamique qu’a été lancé, le 19 juin 2025 à Abidjan, AVV MOTORS et sa marque EPM ELECTRA, portée par Gberi Edi Province Macaire, ancien banquier devenu entrepreneur industriel. L’idée est née d’un constat simple : en Chine, les taxis électriques coûtent moins cher qu’à Abidjan. La raison ? L’électricité, bien moins coûteuse que le carburant, et des véhicules qui nécessitent peu d’entretien.

Ph : GBERI EDI PROVINCE MACAIRE, Directeur Général de ALLIANCE VÉHICULES VERTS, Fondateur de la marque ivoirienne EPM ELECTRA

Pour Gberi Edi Province Macaire, ancien banquier d’investissement reconverti en entrepreneur industriel. Une reconversion née d’une observation frappante faite lors d’un voyage professionnel en Chine : dans plusieurs grandes villes chinoises, les trajets en taxi électrique coûtaient moins cher qu’à Abidjan, malgré des infrastructures bien plus développées.

le constat est clair : « Le vrai levier, c’est l’électricité. Elle coûte moins cher que le carburant, et les véhicules électriques nécessitent très peu d’entretien. » Face à l’inflation énergétique qui frappe les économies africaines, électrifier le transport n’est plus une idée futuriste, mais une nécessité.

Pour briser la spirale inflationniste, AVV mise sur l’assemblage local de ses véhicules, des offres de financement adaptées et une démocratisation de la technologie. Moins de pièces mécaniques, freinage régénératif, batteries durables : autant d’éléments qui réduisent les coûts pour les usagers.

Sans être une solution miracle, cette initiative ivoirienne s’inscrit dans la transition vers une mobilité plus propre, tout en s’adaptant aux réalités locales. À long terme, elle pourrait contribuer à réduire la dépendance énergétique du pays et alléger les charges des professionnels du transport.

Peut-on encore miser sur le carburant dans un contexte aussi tendu ? La question mérite d’être posée.